SsangYoung Action Sports

 

SsangYong es el fabricante de autos surcoreanos más antiguos, que nos presenta el Actyon Sports está preparado para hacer frente a lo que se encuentre. Este novedoso pick-up no sólo es una excelente herramienta de trabajo sino que además le permitirá aprovechar al máximo sus momentos de ocio. A su excelente comportamiento en carretera se une su gusto por el confort y la comodidad. Las excelentes dimensiones de su zona de carga hacen posible transportar prácticamente todo lo que desee, ya sea trabajando o disfrutando del tiempo libre con su familia. El nuevo SsangYong Actyon Sports fusiona perfectamente diseño, funcionalidad y tecnología. No solo es una excelente herramienta de trabajo sino que además te permitirá aprovechar al máximo tus momentos de ocio.

Motor

Su motorización diésel de 2.0 L capaz de desarrollar una potencia de 155 HP y un torque de 360 Nm par constante entre las 1.500 rpm y las 2.800 rpm es la ecuación perfecta para lograr un gran rendimiento de combustible sin sacrificar su potencia, lo que supone poder remolcar hasta 5,060 libras. El consumo homologado es de 50 km/gl, que transforman a este Pickup en una buena opción. Está disponible en versiones 4×2 y 4×4, con caja de transmisión mecánica y automática.

 

Manejo:

La caja de cambios, de 6 velocidades, es de manejo suave y recorrido largos, algo normal en un vehículo de este tipo. Las relaciones están bien escalonadascon dos primeras marchas cortas y una sexta de desahogo para circular por carretera. Decir que este vehículo alcanza con muchísima facilidad altas velocidades y lo mantiene muy fácilmente.

La dirección es extremadamente asistida y suave, pensada básicamente en su efectividad en la conducción off road. Es aquí donde el Actyon Sports da lo mejor de sí y donde más cómodo se siente. Hay que mencionar que cuenta con suspensión con amortiguadores traseros, lo que le da un plus de confort y efectividad en el guiado que no tienen otros pickup.

En caminos de tierra puede ir muy rápido, filtrando con efectividad los pequeños baches. La tracción trasera hace que sea hasta divertido circular por ellos. Los más grandes se dejan notar mucho en el eje trasero debido a que tenemos menos peso sobre ese eje. En zonas complicadas, con mucho barro o con profundos charcos, no hemos tenido problemas para afrontarlos, saliendo airosamente en la posición 4H. Para las zonas mas complicadas, la posición 4L reduce el desarrollo y nos permite pasar sin problemas por zonas con zanjas profundas, barro y zonas resvaladizas con pendientes pronunciadas.

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Seguridad

Este pickup incluye de serie barras de acero de protección en puertas, carrocería con deformación programada, airbag conductor, espejos exteriores con defroster, neblineras delanteras, focos delanteros de policarbonato de dos parábolas, y defroster trasero.

Dispone de serie de los sistemas ABS, repartidor de la frenada EBD y ESP, ayuda a la frenada de emergencia BAS, control de tracción y arranque en cuesta HSA.

Exterior

El frontal fue renovado casi completamente, para darle un aspecto más robusto.

La gente de SSangYong tomó nuevamente “lápiz y papel” y reorientó sus líneas hacia unas más amigables, estéticamente más armoniosas.

De modo que, en la parte frontal resaltan los nuevos faros con fondo negro y las luces diurnas, llantas de 18 pulgadas de diámetros, además de las nuevas ópticas traseras y el lateral no varía mucho respecto al anterior modelo.

Mide 4.990 mm de largo, 1.910 mm de ancho, 1.790 mm de alto y tiene una batalla de 3.060 mm. El ángulo de ataque y salida es de 25º y el ángulo ventral es de 20º. La distancia al suelo es de 190 mm.

En cuanto a las capacidades del vehículo, la carrocería es más larga, más ancha y más alta, ofrece un formato de cabina doble, apta para cinco personas, y tiene una capacidad de carga trasera al aire de 1.071 litros.

 

Este vehículo presenta dos personalidades. Con el formato de cabina doble, presenta la ventaja de integrar la capacidad de carga y la capacidad de sus cinco plazas, aprovechando las capacidades del trabajo y del ocio, desde un punto de vista práctico. Para el trabajo, el Actyon Sport posee un ancho de la palangana de 1,60 metros e incluye, de serie en todas las versiones, un protector de carga para la caja, lo que permite cargar desde un europalé en el trabajo a un quad, por ejemplo.

 

Interior

Dispone de un nuevo cuadro de instrumentos, iluminado por leds, con un nuevo ordenador de a bordo y tapicerías de nuevo diseño, que se pueden elegir en tela o cuero. Incluye aire acondicionado, crucero, un buen sistema de audio, ordenador a bordo, auxiliares de potencia, espejos retrovisores plegables automáticos, teléfono Bluetooth y audio y una rueda multifunción.

El interior está realizado con materiales de buena y sólida apariencia. La parte superior del tablero está recubierto de un material blando de una sola pieza, lo que reduce los ruidos de ajustes. Tiene diferentes zonas para dejar objetos, como bolsas en las puertas, suficiente espacio para guardar objetos abajo del reposabrazos. En la consola tenemos las conexiones para el equipo de audio, auxiliar y USB. Además tenemos dos tomacorrientes de 12V en el interior.

Los asientos sujetan suficientemente bien el cuerpo para las pretensiones dinámicas del vehículo y los reposacabezas quedan bastante cerca de la cabeza.

El volante forrado en cuero perforado tiene un grosor correcto y un diámetro grande. La amplitud de la regulación en altura es correcta.

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Si quieres un vehículo 4×4 auténtico, con capacidad para cinco ocupantes, cómodo en carretera, efectivo para el campo, ideal para ir de paseos a caminos poco convencionales con los amigos o familia o también ideal en el trabajo exigente de campo, es una opción a tener en cuenta

 

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