Kia Niro – Ginebra 2016

El Kia Niro, el primer Hybrid Utility Vehicle del mercado y, también, el primer carro pensado desde el principio por Kia para aprovechar al máximo la tecnología de baterías unida a un motor de combustión y es exclusivamente un SUV híbrido. Llega con dos novedades mundiales bajo el brazo: una cámara trasera encastrada en el engranaje del brazo del limpiaparabrisas –lo que mejora la visibilidad y un sistema que optimiza el funcionamiento de algunos equipos para reducir el consumo guiado por GPS. Si se introduce el destino en el navegador, el vehículo aprovechará las bajadas para cargar las baterías y, en algunas subidas, puede llegar a desconectar automáticamente la climatización para reducir el consumo, lo cual es una novedad mundial. El Kia Niro mide 4.355mm de largo, 1.800 mm de ancho, tiene una altura de 1.535 mm y una batalla de 2.700 mm, así, aunque por sus formas compactas no se diría, resulta casi idéntico en tamaño que un Nissan Qashqai, solo que es 45 mm más bajo. El habitáculo del Kia Niro resulta muy espacioso, con asientos cómodos, que recogen el cuerpo adecuadamente y es especialmente ancho a la altura de los hombros. El Kia Niro lleva motor de combustión de 105 CV unido a otro eléctrico de 37 Kw, alimentado a su vez por una pequeña batería de 1,56 kWh.

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