Toyota anuncia un nuevo tren motriz hibrido

Toyota seguirá adelante tomando de base el nuevo Prius introduciendo motores de transmisión híbridos a través de su gama a partir del 2017. Las actualizaciones se centran en hacer los sistemas híbridos más eficientes en combustible, refinado y receptivo.

La firma japonesa sigue promoviendo su tecnología híbrida como una alternativa a ofrecer opciones de motores diesel, y cada modelo basado en la nueva plataforma modular TNGA contará con tecnología híbrida actualizada. Seis nuevos grupos motopropulsores híbridos, además de nuevas transmisiones tradicionales automáticas y CVT (incluyendo la caja automática de diez velocidades que se encuentran en el nuevo Lexus LC500), se extenderá a través de los modelos Toyota y Lexus en 2021.

El primer motor nuevo revelado es una versión completamente renovada del cuatro cilindros de 2.5 litros a gasolina, que se encuentra en modelos como el Lexus NX y Toyota Rav4 Hybrid. La combustión a alta velocidad y la eficiencia térmica mejorada aumentan la economía de combustible en un 20%, mientras que un nuevo sistema híbrido multietapa mejora la aceleración. Se dice que el poder mismo se incrementó en un 10 por ciento.

Un nuevo sistema para los vehículos híbridos enchufables, que ve el motor eléctrico que acciona directamente el auto en vez de ser utilizado como generador, también debutará en el próximo Prius Prime. Un nuevo tipo de caja de cambios  CVT también se despliegue, con un total de 17 combinaciones de powertrain debido en los próximos cinco años.

Mientras que los autos eléctricos puros todavía están en el plan del producto, Toyota planea ampliar su mano de obra de la tecnología híbrida por cerca de 30 por ciento en los próximos cinco años. La expectativa es que el 60 por ciento de los modelos vendidos a nivel mundial contará con estos nuevos motores para 2021, reduciendo las emisiones totales de CO2 en al menos el 15 por ciento.

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