El lujo, la potencia y la exclusividad del nuevo Porsche

El nuevo 911 Turbo S Exclusive Series de Porsche es el más potente y exclusivo que ha sido construido en toda la historia.

Proporciona 607 caballos de potencia (446 kW) y su producción está limitada a 500 unidades en todo el mundo. Además de los 27 caballos de potencia adicionales.

Porsche 911

Los umbrales de las puertas, también acabados en fibra de carbono, van iluminados con las letras Exclusive Series.

El deportivo está cuidadosamente acabado a mano en los nuevos talleres Porsche Exclusive Manufaktur, situados en la sede central de Porsche, en Zuffenhausen (Alemania). Conocido previamente como ‘Porsche Exclusive’, el taller interno está especializado en personalizar los autos de acuerdo a los deseos individuales de los clientes, además de ser responsable de las ediciones limitadas.

Se distingue del 911 Turbo S estándar por su diseño único, una mayor calidad de materiales y lujosos detalles.

Los clientes de Porsche pueden tener el reloj de Porsche Design realizado con el mismo diseño de su deportivo.

 El Porsche 911 Turbo S Exclusive Series y su increíble diseño

Posee una exclusiva pintura Amarillo Oro Metalizados. Dos tiras de fibra de carbono entrelazadas que bordean el techo y el capó acentúan el aspecto deportivo del coche. La parte trasera se caracteriza por el alerón del Turbo Aerokit, el nuevo faldón, las tomas de aire en fibra de carbono y el sistema de escape con dos tubos dobles hechos de acero inoxidable en negro. Decorado con la placa Porsche Exclusive Manufaktur.

El motor bóxer biturbo de 3.8 litros y seis cilindros, con un exclusivo kit de potencia, tiene un par máximo de 750 Nm, disponible entre las 2.250 y las 4.000 rpm. Puede alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h. Su consumo de combustible es el mismo que en el modelo estándar, es decir recorre en promedio 11,0 km/l.

Los asientos deportivos regulables en 18 posiciones están cubiertos de dos capas de cuero perforado. La placa que lleva el número de esta edición limitada en el lado del pasajero subraya la exclusividad del auto.

 

 

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