Las nuevas motocicletas de BMW serie F

Desde el 2007, los modelos GS de la serie BMW F han sido sinónimo del placer de conducir premium, gracias a las habituales características que representan el segmento mediano de aventura.

La abreviatura GS representa una síntesis perfecta de la capacidad Touring y de larga distancia combinada con el dinamismo deportivo. Una BMW GS es la compañía perfecta cuando se trata de descubrir los rincones apartados del mundo en motocicleta.

Luego de diez años de desarrollo, BMW Motorrad ha vuelto a diseñar por completo sus modelos GS del segmento mediano. Su objetivo fue de crear una máquina de conducir suprema que sea aún más sencilla, independientemente de que se utilice para una conducción deportiva o en un viaje de aventura todo terreno.

BMW con un diseño deportivo y potente

Incluso más que sus modelos predecesores, las nuevas motocicletas están dirigidas especialmente a sus respectivos clientes. La F 750 GS está diseñada para todos aquellos conductores que prefieren el diseño conceptual de una enduro de viaje en combinación con una altura baja del asiento. Por el contrario, la nueva BMW F 850 GS, ofrece más potencia y par, presenta características Touring aún más distintivas.

El objetivo principal de desarrollo fue crear un aumento tanto en la potencia como en el par. Asimismo, se puso atención especial en la disminución de los niveles de consumo de combustible. La cilindrada es de 853 cc y la potencia de salida de 77 hp a 7,500 rpm que genera la BMW F 750 GS es más que suficiente. La nueva BMW F 850 GS genera 95 hp a 8,250 rpm que se traducen en un nivel de potencia del motor supremo.

Su sonido es emocionalmente atractivo gracias a la utilización de un cigüeñal con un desplazamiento de 90° y un intervalo de encendido de 270/450°. Los dos ejes de contrapeso del nuevo motor absorben las vibraciones no deseadas. El embrague autoamplificador y antirebote ofrece una visible reducción en la fuerza de accionamiento del embrague manual y la disminución en el par de arrastre del motor. La transmisión de potencia a la llanta trasera proviene de la caja de cambios de 6 velocidades con transmisión secundaria.

La seguridad es indispensable

Los modos de conducción “Road” y “Rain”, aunado a los sistemas ABS y ASC, garantizan un enorme placer de conducir. Los modos de conducción Pro se encuentran disponibles como equipamiento opcional.

Se les puede instalar de fábrica equipamiento opcional; por ejemplo, los modos de conducción Pro y, a su vez, los modos de conducción adicionales ‘Dynamic’, ‘Enduro’ y ‘Enduro Pro’.

El marco del puente de los nuevos modelos GS está fabricado con componentes soldados y con el método “deep drawing”. Integra el motor en línea de 2 cilindros como elemento de soporte adicional y ofrece beneficios en términos de rigidez torsional. El tanque de combustible se ha colocado en la posición habitual, para optimizar el espacio de equipamiento.

La BMW F 750 GS y la BMW F 850 GS tienen un aspecto mejorado, con un diseño más dinámico y masculino. Además de la versión básica, los nuevos modelos F también están disponibles variantes exclusivas de estilo. La opción del estilo Rallye es exclusiva de la nueva BMW F 850 GS y pone especial énfasis en sus capacidades todo terreno.

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