El nuevo Audi Q8 llega a Guatemala

El Audi Q8 combina la elegancia de un coupé de lujo del cuatro puertas. El espacioso interior, nuevas tecnologías de suspensión, así como los sistemas inteligentes de asistencia y eficiente motor 3.0 I-HEV de 340 HP, hacen del nuevo Audi Q8 el perfecto aliado para disfrutar en cualquier terreno. Audi Center Guatemala, presentó de manera oficial el nuevo modelo de la familia.

El Audi Q8 irradia una dinámica deportiva y un prestigioso exclusivo como ningún otro SUV de la marca de los cuatro aros. Con 4.986 mm de longitud, 1.995 mm de ancho y 1.7055 mm de alto, el SUV coupé es más ancho, más corto y más bajo que su hermano , el Audi Q7. Con una distancia entre ejes de casi 3 metros.


Ahora con el concepto operacional de respuesta táctil MMI del nuevo Audi Q8, se puede acceder desde casi todas las funciones a través de dos pantallas grandes. La pantalla superior 10.1 pulgadas se utiliza para controlar los sistemas de infotainment y la pantalla inferior de 8.6 pulgadas permite al conductor manejar las funciones de climatización , confort y entrada de texto, mientras que la mano del conductor descansa cómoda y ergonómicamente en la palanca selectora.

Todo esto es complementado por la instrumentación digital del Audi Virtual Cockpit. Los faros LED tridimensionales y la tecnología HD Matrix LED esta disponible. Los propietarios del Audi Q8 puede usar la aplicación myAudi en sus smartphones para activar distintas funciones de iluminación y experimentales desde el exterior.

El diferencial central mecánico del sistema de tracción quattro en el Audi Q8 transfiere la fuerza entre los ejes delantero y trasero en una proporción 40:60. Cuando es necesario, envía la mayor parte de la potencia al eje que disponga de mejor tracción. Con una distancia libre al suelo de 254 mm. La suspensión con regulación de dureza (damper control) es de serie.  Audi también ofrece la opción de dirección en todas las ruedas.

Potente y eficiente motor con tecnología Mild Hybrid

Todos los motores, son particularmente eficientes gracias a la nueva tecnología Mild-Hybrid (MHEV). El sistema eléctrico principal de 48 voltios incorpora dos módulos de tecnología importantes: una batería de iones del litio y un alternador BAS. Durante el frenado, puede recuperar hasta 12 kW de energía que se almacenan en la batería. La tecnología MHEV permite largas fases de circulación en modo de marcha por inercia con el motor desactivado, y permite que el sistema start-stop entre en fucionamiento a 22 km/h.

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