Lamborghini nos sorprende con el Huracán Sterrato Concept

Automobili Lamborghini está explorando nuevos horizontes con su concepto poco convencional, el Lamborghini Huracán Sterrato. Basado en la destreza súper deportiva del V10 Huracán, el Sterrato se basa en la experiencia off-road de Lamborghini ejemplificada en el Urus Super SUV, creando una nueva dimensión de Lamborghini ‘diversión para conducir fuera de la carretera’: una transferencia de tecnologías que crea un deportivo para ambientes desafiantes.

 

El concepto Sterrato se basa en el EVO Huracán con el mismo motor de 5,2 litros de aspiración natural que produce 640 CV. El LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) de Huracán EVO con lógica predictiva, controla los sistemas de Sterrato, que incluyen tracción a las cuatro ruedas, dirección en las cuatro ruedas, suspensión modificada y vector de par, anticipando los próximos movimientos del conductor para garantizar una dinámica de conducción perfecta. Calibrado para la conducción fuera de carretera, incluidas las superficies de baja adherencia, y sintonizado para maximizar la tracción y la aceleración, el sistema LDVI en el Sterrato proporciona un comportamiento mejorado de la tracción trasera, produciendo más torque junto con una estabilización adicional en las maniobras de sobreviraje.

Huracán Sterrato Exterior e Interior

Las ambiciones del Sterrato son claras: un importante levantamiento de la suspensión de 47 mm y un aumento en anchura de 30 mm le permiten cruzar un terreno rocoso, mientras que las ruedas de 20 pulgadas y los arcos ensanchados le dan una posición decidida, con la imagen completada con la adición de barras de luces LED en el techo y el parachoques .

Los neumáticos del concepto se han desarrollado especialmente con una pared lateral gruesa y hombros anchos para reducir el riesgo de daños y mejorar la tracción en superficies sueltas.

Una placa de protección trasera protege el sistema de escape y actúa como un difusor a la velocidad, mientras que una unidad similar en la parte delantera protege los refuerzos de aluminio del chasis. La fibra de carbono se ha utilizado para los guardabarros y el motor está protegido de los desechos voladores por un nuevo panel compuesto.

 

En el interior, el Sterrato cuenta con una jaula antivuelco de titanio, asientos de carreras de cuatro puntos, nuevos asientos de fibra de carbono y paneles de piso de aluminio.

Maurizio Reggiani, director técnico de Lamborghini, dijo: “El Huracán Sterrato ilustra el compromiso de Lamborghini de ser un futuro modelador. “Un auto súper deportivo con capacidades off-road, el Sterrato demuestra la versatilidad del Huracán y abre la puerta a otro punto de referencia de conducción de emoción y rendimiento”.

Si bien se ha construido un ejemplo manejable del Sterrato, un portavoz dijo que no hay planes para poner el modelo en producción, aunque la recepción pública y la respuesta al automóvil serán monitoreadas cuando comience a aparecer en público.

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