20 años del A6 Avant usados para diseñar el nuevo Audi A6 allroad quattro

El nuevo Audi A6 allroad quattro es una versión todoterreno del A6 Avant, con una altura de conducción elevada y un diseño robusto.

Se ha lanzado el nuevo Audi A6 allroad quattro. Basado en el A6 Avant, el todo terreno ofrece una configuración revisada de la suspensión, actualizaciones de la tecnología específica para todo terreno, nuevos sistemas de propulsión híbridos suaves y un diseño renovado con un acabado exterior resistente.

Las actualizaciones de la suspensión sobre el Audi A6 estándar incluyen una altura de conducción elevada y amortiguadores adaptables, que pueden variar automáticamente la distancia al suelo del A6 Allroad en función de la velocidad de la carretera del automóvil y las condiciones de la carretera prevalecientes. Los compradores también pueden especificar la dirección de la rueda trasera como un extra opcional.

El A6 allroad obtiene una gama de actualizaciones de tecnología específica para todo terreno sobre el estado estándar, incluido el control de descenso de pendientes, un sistema ABS revisado y un sistema de asistencia de ángulo de inclinación, que advierte al conductor si el vehículo corre el riesgo de volcarse. La marca alemana también ha recalibrado el sistema de control de tracción de allroad para mejorar el rendimiento fuera de la carretera.

 

 

Al igual que el resto de las fincas inspiradas fuera del camino de Audi, el A6 allroad cuenta con extensiones de arco de rueda de plástico negro, un parachoques delantero rediseñado, faldas laterales nuevas, nuevos rieles de techo y un parachoques trasero más voluminoso con un difusor grueso. Otras características estándar incluyen paneles de protección debajo del cuerpo y un nuevo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas.

Los compradores obtienen el mismo nivel de equipo que los A6 y A7 convencionales, con un sistema de infoentretenimiento de 10.1 pulgadas, control de clima y voz digital. Los extras opcionales incluyen llantas de aleación de 21 pulgadas más grandes, asientos delanteros con calefacción y ventilación, un techo solar panorámico de vidrio, una pantalla frontal y el grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas de Audi.

 

El nuevo A6 allroad está propulsado por un propulsor híbrido V6 suave-diesel V6 de 3.0 litros. Está disponible en tres salidas de potencia, con el modelo menos potente que ofrece 231 CV y 500Nm de par. Los modelos de 50 TDI de rango medio producen 285 CV y 620Nm de par, mientras que los 55 TDI de rango superior tienen 346 CV y 700Nm de par.

El sistema híbrido suave de Audi incluye un arrancador de alternador accionado por correa de 48 voltios y un paquete de baterías de iones de litio, que según Audi ofrecerá índices de emisiones de 156g / km de CO2 y cifras de economía de 47.9mpg en los modelos de 45 TDI y 50 TDI . La variante TDI 55 tope de rango ofrece las respectivas cifras 172g / km y 42.8mpg.

 

El sistema MHEV del A6 también está equipado con un sistema de recuperación de energía, capaz de recuperar hasta 8kW de potencia bajo la desaceleración. La energía recuperada se puede usar para conducir el A6 allroad solo con energía eléctrica, a velocidades de hasta 22 km/h .

Las tres variantes de motor están acopladas a una caja de cambios automática de ocho velocidades y una versión revisada del sistema de tracción total quattro de Audi, con una versión actualizada de la plataforma de chasis electrónico configurable de la marca.

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