Luz Pérez

Nissan invita a conocer su Museo del Motor en Japón

Museo del motor de Nissan: designado un sitio de patrimonio Industrial

La firma automotriz abre las puertas de su Museo del Motor, ubicado en Yokohama, Japón. Este recinto reúne 80 años del legado de esta marca. Que incluye la exhibición de 28 motores de vehículos Nissan fabricados a lo largo de su historia. Entre ellos el bloque 7, que incorporó el Datsun 14 Roadster, de 1935.

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Andres Lush Saravia, segundo en tercera fecha del CTCC de Costa Rica

Los 150 kms Shell, de Costa Rica, tercera fecha del serial CTCC que se disputó hoy en el Parque Viva fue una carrera sumamente disputada y llena de emociones en donde el guatemalteco, del equipo Chevrolet Andres Lush Saravia subió al podio al ubicarse en la segunda posición. La competencia fue ganada por José Montalto, de la escudería Toyota. Extraoficialmente se conoce que Saravia es tercero en la clasificación general.

Saravia quien aseguró que correr de noche tiene sus dificultades, experimentó una carrera complicada desde la salida, ya que tuvo un choque leve, pero perdió algunas posiciones que lo hicieron retroceder y tener que nadar contra la corriente para recuperar posiciones.

Hoy, el piloto nacional demostró de que está hecho y puso muy claro que quiere pelear por el título. La carrera transcurría y cuando entro a pits mucho antes de lo esperado    marchaba séptimo y una falla en el carburador lo obligó a ir por asistencia. El equipo hizo un magnífico trabajo y en la parada de 5 minutos tuvieron el auto en el tiempo       esperado y el guatemalteco se benefició de un safety car que entró a la pista del Parque Viva.

Saravia salió primero de los pits pero Montalto lo pasó posteriormente y en esa magnífica segunda posición finalizó la carrera que tuvo muchas emociones, un ganador tico y la pelea en todo momento de un guatemalteco.

“Después  de un comienzo tan difícil de carrera, pararme en el podio   fue algo tan increíble. La  carrera pintaba algo mal  por diversas  circunstancias que se dieron, hasta   llegué a pensar que no iba a terminar, pero al final todo se nos dió para bien y eso me  deja satisfecho. Fue una  carrera limpia”, indicó  el guatemalteco.

Mazda abre su primer museo de clásicos en Europa: 45 modelos y 100 años de evolución.

Toyo Cork Kogyo era una de las pocas industrias existentes en Japón. Esta compañía se dedicaba a la manufactura y transformación del corcho. Hasta que un terremoto en 1927 obligó a replantear las bases. De la que sería una nueva compañía destinada a la fabricación de automóviles: Ahura Mazda. La Mazda que conocemos hoy lanzaría su primer vehículo, el Maza Da en 1931.

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