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Se revela el Nuevo Aston Martin Valhalla Concept

El Aston Martin Valhalla continúa con el linaje de automóviles “V” de la marca y rivalizará con el McLaren Senna cuando llegue en 2021

Aston Martin ha confirmado que su nuevo hipercoche de motor medio se llamará Valhalla. Debido a su lanzamiento en 2021, el rival de la marca británica para McLaren Senna se presentó por primera vez como concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra de este año.

La producción de Aston Martin Valhalla estará limitada a 500 cupé de ejemplos, y cada uno costará alrededor de $ 1.2 millones. Es un proyecto de colaboración entre Aston Martin y Red Bull Racing, que toma tecnología de la experiencia de carreras de Fórmula Uno de esta última empresa.

El Valhalla comparte gran parte de su ADN con el modelo insignia de Aston, el Valkyrie, incluido su nombre; Valhalla es adoptado de la mitología nórdica y se refiere a un gran salón donde Valkyrie dirigió las almas de los guerreros elegidos.

El Valhalla adopta el amplio parachoques delantero expuesto de Valkyrie, las cornisas pronunciadas y el gran difusor trasero. También como el Valkyrie, el Valhalla se basa en un monocasco de fibra de carbono y paneles de cuerpo de fibra de carbono revestidos para mantener el peso al mínimo. A pesar de esto, el director de diseño de Aston, Miles Nurnberger, dijo que la Valhalla es una “destilación de la Valquiria y no una dilución”.

 

El Hypercar cuenta con una gama de dispositivos aerodinámicos activos para ofrecer niveles “sobresalientes” de carga aerodinámica, incluida una nueva tecnología llamada FlexFoil. La tecnología, que es la primera para un automóvil de producción, ha sido validada por la NASA y se utiliza en el alerón trasero del automóvil para mejorar la cantidad de carga descendente generada al alterar físicamente la forma del ala a la velocidad.

El Valhalla es el último automóvil “con la marca V” en la línea de la marca británica, siguiendo una tradición de setenta años que se remonta a la variante de alto rendimiento del Aston Martin DB2 de 1951, que no fue oficialmente calificado como el Vantage. Desde la década de los cincuenta, una gran cantidad de autos “con insignia en V” se han unido al redil, incluidos Virage, Vanquish, Vulcan y Valkyrie.

Aston Martin presenta su primer automóvil eléctrico

El Aston Martin Rapide E está listo para la producción, ofreciendo 610 CV y un alcance declarado de más de 322 km .

Este es el Aston Martin Rapid E, el primer automóvil completamente eléctrico de la marca de lujo británica, que hizo su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai. Como su nombre indica, el nuevo modelo es una versión modificada del actual a gasolina de la firma, equipado con un nuevo tren de potencia eléctrico a batería. Ya está a la venta, aunque la producción se limita a solo 155 unidades.


En lugar del motor de transmisión V12 de 6.0 litros de Rapide, de propulsión convencional, se asienta una batería de 65kWh, que alimenta energía a un par de motores eléctricos montados en la parte trasera. Éstos desarrollan 610 CV y 950Nm de par, lo que permite un tiempo de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, y una velocidad máxima de 250 km/h .

Un cargador más convencional de 400V 50kW agregará aproximadamente 300 km por hora conectadas. Aston Martin dice que está apuntando a un rango oficial de más de 320 km en el régimen de pruebas WLTP más estricto.

En el interior, el Rapide E tiene un nuevo grupo de medidores digitales de 10 pulgadas en lugar de los diales analógicos del V12. Muestra información específica de EV, como el rendimiento regenerativo, el consumo de energía en tiempo real y el estado de carga de la batería. La fibra de carbono también se usa generosamente en toda la cabina, de nuevo, en un intento por cumplir los estrictos objetivos de peso de la marca.

 

 

El nuevo Rapide E será el primer Aston Martin totalmente eléctrico construido en las nuevas instalaciones de la firma en St Athan, Gales, donde se fabricará junto con el DBX SUV de potencia convencional. Las primeras entregas se esperan en otoño de este año.