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El 2.0 TFSI de Audi gana el premio a “Motor Internacional del Año” en su categoría

El 2.0 TFSI de Audi ha ganado el premio “Motor Internacional del Año” en la categoría de motores entre los 150 y 250 CV. Un panel internacional de expertos compuesto por 70 periodistas automotrices escogió al motor de gasolina de cuatro cilindros como el ganador de su clase. La ceremonia de entrega de premios se llevó a cabo el día de ayer como parte del “Engine Expo + The Powertrain Technology Show 2019” en el centro de exposiciones y comercio “Messe Stuttgart”.

 
Según el jurado, el motor de cuatro cilindros es “uno de los motores más flexibles y versátiles que se haya desarrollado, en resumen, puede hacerlo todo”. Hans-Joachim Rothenpieler, miembro del Consejo de Dirección de Desarrollo Técnico de AUDI AG, explica esta fortaleza: “Estamos encantados de recibir este premio, porque reconoce la versatilidad del 2.0 TFSI. Lo usamos no solo como un motor de gasolina, sino también como una unidad híbrida enchufable y para el funcionamiento con gas natural o Audi e-gas” . Rothenpieler está particularmente orgulloso de la historia de éxito de la tecnología TFSI. “Lanzamos el primer TFSI al mercado en 2004.

 

Desde entonces, hemos logrado una victoria en los premios cada año con un motor TFSI”. Entre 2005 y 2009, Audi ganó la categoría de dos litros con el 2.0 TFSI y, entre 2010 y 2018, la clase más grande con el 2.5 TFSI de cinco cilindros. Tras el cambio de las categorías basadas en el desplazamiento a las basadas en la potencia en 2019, el motor de dos litros y cuatro cilindros vuelve al podio de los ganadores.

La abreviatura TFSI significa turboalimentación e inyección directa; Audi fue el primer fabricante de automóviles del mundo en producir en serie esta combinación en 2004. Con el primer 2.0 TFSI del Audi A3 Sportback, la marca comenzó su estrategia de reducción de tamaño reemplazando el desplazamiento por turboalimentación. En 2007, siguió una nueva generación de motores, conocida internamente como EA888, diseñada para los mercados globales. Se fabricó en la planta húngara en Győr, en Dalian, China y otros lugares.

 


El 2.0 TFSI se utiliza actualmente en diez líneas de modelos de Audi y su potencia se extiende hasta los 245 CV. Y la historia de éxito continúa: en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019, Audi presentó el Audi Q5 como una variante híbrida enchufable, donde el 2.0 TFSI funciona en conjunto con un potente motor eléctrico. El motor de cuatro cilindros también se utiliza en los modelos g-tron en la clase media, utilizando el gas natural (GNC) o Audi e-gas, un tipo de combustible para el cual Audi utiliza un proceso sostenible para producirlo en grandes cantidades.

El Audi A7 Sportback es el Auto de Lujo 2019

 El Audi A7 Sportback * es el “2019 World Luxury Car”. El A7 Sportback es el segundo Audi en llevarse el premio a casa después de que el Audi A8  se llevo el titulo el año pasado. Los premios se presentaron en el Salón del Automóvil de Nueva York.

 

El jurado esta compuesto por 86 miembros de 24 países, con el fin de distinguir al Audi A7 Sportback como el mejor auto de lujo en el mercado mundial. Esta es la décima victoria para Audi en una de las categorías World Car.

 

  • 2005 Audi A6  World Car of the Year
  • 2007 Audi RS 4 World Performance Car
  • 2007 Audi TT  World Car Design of the Year
  • 2008 Audi R8 World Performance Car
  • 2008 Audi R8 World Car Design of the Year
  • 2010 Audi R8 V10 World Performance Car
  • 2014 Audi A3 World Car of the Year
  • 2016  Audi R8  World Performance Car
  • 2018  Audi A8  World Luxury Car
  • 2019 Audi A7 Sportback  World Luxury Car
“Es un gran honor para Audi ganar el premio World Luxury Car dos veces seguidas”, dice Hans-Joachim Rothenpieler, miembro del Consejo de Administración de AUDI AG Technical Development. “Estamos muy orgullosos de este premio porque muestra la capacidad de Audi para desarrollar autos líderes en varios segmentos”.

 

El diseño de un coupé, el espacio de un sedán y la variabilidad de un Avant: el nuevo Audi A7 Sportback combina lo mejor de tres mundos. Es un nuevo estilo de Gran Turismo, que ofrece una digitalización sistemática, una experiencia de conducción dinámica y un concepto de espacio que combina una amplia gama de requisitos de los clientes.