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El Jaguar XE SV Project 8 obtiene una edición Touring

La división de Operaciones de Vehículos Especiales de Jaguar ha revelado una versión  limitada y más centrada en la carretera del XE SV Project 8.

El Project 8 Touring intercambia el ala de fibra de carbono ajustable del auto original con un spoiler mas pequeño y fijo , más sutil, con un separador instalado en el parachoques delantero para mantener el equilibrio aerodinámico. Las calcomanías de jaguar y rayas que se ven en el auto estándar ahora son opcionales, para una apariencia verdadera de un auto sleeper.

El poder aún proviene de un V8 sobrealimentado de 5.0 litros, con 600 CV , lo que lo convierte en el auto de carretera más poderoso que jamás haya construido Jaguar. El rendimiento de la aceleración se mantiene sin cambios, administrando de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos, pero  el Proyecto 8 estándar tiene capacidad para más de 321 km/h, la especificación de Touring se limita electrónicamente a 300 km/h .

“El Proyecto 8 ha recibido una excelente aclamación de la crítica desde su lanzamiento”, dijo el director de ingeniería de SVO de Jaguar, Jamal Hameedi. “La especificación de Touring extiende el atractivo del Proyecto 8 a los entusiastas y coleccionistas que prefieren una apariencia más discreta, sin comprometer su manejo en el camino dinámica.”

Solo se venderán 15 autos  de la edición Touring, y cada uno de ellos se construirá a mano en el centro técnico de la compañía en Warwickshire. El SV Project 8 actualmente tiene récord de vueltas para un automóvil de producción en tres continentes, logrando el primer lugar en Nürburgring Nordschleife, Dubai Autodrome y Laguna Seca en 2018.

Jaguar I-PACE es nombrado como Auto del Año 2019 en Europa:

En la antesala del Salón de Ginebra se conoció al ganador del máximo galardón de la industria en Europa, el Car of the Year 2019, que en esta oportunidad recayó en el Jaguar I-PACE. El SUV 100% eléctrico de la marca británica recibió el premio por parte del jurado compuesto por 60 periodistas especializados de 23 países, quienes resaltaron su innovación técnica, diseño, performance, eficiencia y valor.

Pero la elección no fue tan fácil como parece, ya que tanto el I-PACE como el Alpine A110 igualaron con 250 puntos en la suma total de los votos. Entonces se contabilizaron los puntos ganadores, y fue ahí donde el Jaguar sumó 18, contra 16 del deportivo francés, dirimiendo la votación en favor del SUV británico.

“Que nuestro primer vehículo eléctrico sea también el primer Jaguar en ganar el European Car of the Year nos da un gran orgullo. El I-PACE fue diseñado y desarrollado en Gran Bretaña partiendo de un papel en blanco, y conseguimos el vehículo eléctrico más avanzado de todos”, indicó el CEO de Jaguar Land Rover, Ralf Speth.

Desde su lanzamiento a mediados de 2018, Jaguar ha comercializado más de 8.000 unidades del I-PACE, un 75% de ellos en Europa. A la fecha ha recibido más de 55 reconocimientos por parte de los medios, siendo este Auto del Año el más relevante.