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Mazda fabrica el MX-5 un millón

La producción del Mazda MX-5 alcanzó el pasado 22 de abril la cifra de un millón de unidades, según ha anunciado hoy Mazda Motor Corporation. Han pasado 27 años desde que la empresa empezó a fabricar este icono del automóvil en su planta de Ujina nº 1, en Hiroshima, en abril de 1989.

“Desde la primera generación a la cuarta, la razón por la que hemos seguido vendiendo el MX-5 durante todos estos años no ha sido otra que el apoyo incombustible de entusiastas de todo el mundo”, declaró Masamichi Kogai, presidente de Mazda Motor Corporation. “Mazda fue fundada en Hiroshima hace 96 años. Y, con la vista próxima en nuestro centenario, queremos seguir ofreciendo a los clientes el placer de conducir este modelo, que se ha convertido en todo un símbolo de nuestra marca. Mazda aspira a crear un vínculo especial con sus clientes y quiere ser una marca única en su género, que los clientes elijan una y otra vez”.

Como muestra de agradecimiento a los aficionados y propietarios de MX-5, la unidad un millón se presentará en eventos de aficionados de todo el mundo; el primero de ellos será el próximo 3 de mayo en Japón, con motivo del Festival de las Flores de Hiroshima, donde el coche tomará parte en el Desfile de las Flores. Después viajará al Reino Unido, donde se expondrá el 26 de junio en el Festival of Speed de Goodwood, y continuará desde allí la parte europea de su periplo.

El MX-5 simboliza la filosofía de Mazda como fabricante de coches y su búsqueda incesante del placer de conducción. Desde su lanzamiento en 1989, este modelo ha ofrecido de forma constante esa diversión al volante que solo se puede experimentar en un deportivo ligero, y se ha granjeado la admiración de personas de muchos países, culturas y grupos de edad. En el camino, ha recibido multitud de premios en todo el mundo: más de 250 hasta el momento. De hecho, el modelo de cuarta generación que se presentó el año pasado ya tiene a sus espaldas un buen número de galardones, entre los que destacan algunos tan prestigiosos como los de World Car of the Year y World Car Design of the Year 2016, Coche del Año en Reino Unido 2016 y Coche del Año en Japón 2015-2016.

Toda una leyenda viva, el Mazda MX-5 figura desde el año 2000 en el libro Guinness de los récords como el deportivo biplaza más vendido de la historia.

Historia del Mazda MX-5

Febrero 1989             Presentación del primer Mazda MX-5 en el Salón del Automóvil de Chicago

Octubre 1997             El MX-5 de segunda generación se presenta en el Salón del Automóvil de Tokio

Diciembre 1998         Lanzamiento de la edición limitada 10º aniversario

Mayo 2000                 El MX-5 entra en el Libro Guinness de los  récords como el deportivo biplaza más vendido del mundo (con 531.890 unidades producidas)

Enero 2002                La producción alcanza las 600.000 unidades (actualización del récord Guinness)

Marzo 2005                El MX-5 de tercera generación se presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra

Abril 2005                  La producción alcanza las 700.000 unidades (nueva actualización del récord Guinness)

Julio 2006                  Se presenta el modelo con techo rígido de apertura eléctrica en el Salón Internacional del Automóvil de Gran Bretaña

Junio 2007                 La producción alcanza las 800.000 unidades (nueva actualización del récord Guinness)

Julio 2009                  Lanzamiento de la edición limitada 20º aniversario

Febrero 2011             La producción alcanza las 900.000 unidades (nueva actualización del récord Guinness)

Abril 2014                   Lanzamiento de la edición 25º aniversario

Septiembre 2014       Presentación del MX-5 de cuarta generación

Marzo 2016                Se presenta el Mazda MX-5 RF en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York

Mazda MX-5 gana el premio al Mejor Diseño y Mejor Auto del Mundo 2016

El Mazda MX-5 (conocido como Mazda Roadster en Japón) ha ganado el 2016 World Car of the Year award. Es la segundo Mazda en ganar el premio, siguiendo el Mazda2 (conocido como Mazda Demio) en 2008. La tercera generación del MX-5 fue uno de los tres finalistas para el mismo premio en 2006, al igual que el Mazda3 en 2014. Además de teniendo el premio principal de este año, el MX-5 también ha sido nombrado diseño del mundo coche del año. Es la primera vez en la historia de los premios que un solo modelo ha tomado ambos títulos.

2016 World Car of the Year award fue establecida en 2004 por un grupo internacional de periodistas del motor y el panel de jueces de este año consistió de 73 periodistas de 23 países diferentes. El MX-5 se anunció la victoria sobre otros finalistas Audi A4 Sedán / Audi A4 Avant y Mercedes-Benz GLC en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el 24 de marzo Los otros finalistas de diseño del mundo coche del año fueron el Jaguar XE y Mazda CX -3.

Mazda estrena nuevo MX-5 con techo rígido retráctil

Mazda reveló la RF Mazda MX-5 ( “fastback retráctil”), en el Auto Show Internacional del Automóvil de Nueva York. La última versión del legendario deportivo ofrece una nueva dimensión de la conducción al aire libre diversión, mientras que al mismo tiempo se mantiene fiel al propósito del anterior rígido retráctil de Mazda MX-5: Realización de la experiencia roadster accesible a una gama más amplia de los conductores.

De este modo, Mazda ha roto con el pensamiento convencional para crear algo totalmente nuevo. Con un estilo fastback con una línea de techo suave que desciende hasta la parte trasera, techo trasero único del MX-5 de RF y la ventana trasera retráctil proporcionan un sentimiento nuevo convertible distintivo.

El techo de potencia se abre y se cierra con la pulsación de un botón mientras se mueve a una velocidad de hasta 10 km / h. El techo en sí viaja de polizón de forma compacta y eficiente: A pesar de su diseño elegante, el MX-5 RF ofrece el mismo espacio en el maletero como el modelo de capota de lona. También al igual que la capota de lona, ​​la nueva versión estará disponible en Europa, con una opción de dos motores de gasolina revvy – el SKYACTIV-G 1.5 y SKYACTIV-G 2.0 – acoplado ya sea a un deliciosamente crujiente cambio de seis velocidades SKYACTIV-MT caja de cambios o – exclusivamente para la RF MX-5 – una automática de seis velocidades.

Otro punto a destacar de la MX-5 RF es la selección de los colores de la carrocería. Incluyen Máquina Gris, un nuevo color de alta calidad especialmente diseñado para acentuar las superficies sutiles todavía dinámicas de Kodo de Mazda – Soul of Motion exteriores. Desarrollado en la creencia de que el color es uno de los elementos de la forma, Máquina Gris expresa la belleza de la fuerza y la precisión de una máquina. Al intensificar el contraste entre la luz y la sombra con un acabado liso, de alta densidad, que da la impresión de que el cuerpo del vehículo fue esculpida a partir de un bloque sólido de acero.