Volkswagen

Nuevo Motor Volkswagen EA211 TSI 1.5L

La empresa alemana ha puesto de manifiesto la mayor parte de los detalles acerca de su nueva generación de motores de 1,5 litros TSI de gasolina.

El llamado motor EA211 TSI evo estará disponible inicialmente en dos salidas de potencia, 130 CV (128hp) y 150 CV (148hp). Entre sus muchos aspectos más destacados es la introducción de un turbocompresor de geometría variable de la turbina, una característica sólo se ve en los motores de gasolina de máquinas mucho más caras, como la serie más reciente 718 de Porsche y el 911 Turbo.

La nueva unidad 1.5TSI ofrece hasta un 10 por ciento mejor economía de combustible en comparación con la unidad 125 CV 1.4TSI de edad, con la mejora en vigor a través de una amplia gama de mapa del motor, lo que significa que los clientes serán capaces de ver la diferencia en todos los días la conducción y no sólo en condiciones de banco de pruebas.

Otro punto a destacar de la nueva unidad de cuatro cilindros con turbocompresor es que hace que el par máximo disponible muy temprano, que ofrece 200 Nm desde sólo 1.300rpm en la versión 128hp. detalles de par en la versión 148hp aún no han sido anunciados.

La relación de compresión es ahora un lugar impresionantemente alta 12.5: 1, con el motor trabajando bajo el ciclo de combustión Miller. Las camisas de cilindro en el cárter de aluminio para la versión de 148hp se recubren mediante un procedimiento llamado la pulverización de plasma atmosférico (APS) que reduce la fricción de los anillos del pistón y aumenta la disipación de calor en comparación con los cárteres de hierro fundido.

La culata está también ampliamente rediseñada, adaptando el ángulo de la válvula y la cámara de combustión para la mejor ejecución posible del ciclo Miller. El colector de escape todavía está integrado en la culata, y la función de desactivación de cilindros ha sido mejorado y estará disponible en todas las versiones.

Esta es también la primera vez Volkswagen está usando su sistema de inyección directa de cuarta generación, con la presión de inyección del sistema ajustado a 350 bar. La presión más alta conduce a una reducción sustancial de las emisiones de partículas.

El nuevo EA211 se espera para debutar evo motor bajo los capós del VW Golf, Skoda Octavia, Seat Leon y el Audi A3 sustitución de la alineación existente de motores TSI de 1.4 litros en un futuro próximo.

Volkswagen entrega 2,5 millones de vehículos en el primer trimestre de 2016

Las entregas del Grupo Volkswagen aumentaron un 0,8 por ciento en el primer trimestre de 2016. El Grupo entregó 2,5 millones de vehículos a clientes de enero a marzo de 2016. En 967,100 unidades, las entregas del grupo en marzo casi se correspondía con el nivel del año anterior. “Hubo un sólido crecimiento en las regiones de Europa y Asia-Pacífico en el primer trimestre de 2016. El Grupo registró su mejor inicio de año en China desde su entrada en el mercado existen”, Fred Kappler, Jefe de Ventas del Grupo Volkswagen Aktiengesellschaft, dijo.

El Grupo Volkswagen entregó 447,600 nuevos vehículos a clientes en Europa en marzo, un aumento del 2,7 por ciento en comparación con el año anterior. Mientras que los acontecimientos en Europa occidental (1,9 por ciento) fueron positivos, hubo una ligera disminución en el mercado nacional de Alemania (-2,5 por ciento). Impulso en Francia, Italia y España fue particularmente fuerte. Los mercados de Europa central y oriental también registró un fuerte crecimiento en este periodo (8,8 por ciento), pero la continua tensa situación en Rusia (-3,3 por ciento) tenían un impacto.

La compañía entregó más de 201.500 vehículos a clientes en la región de América del Norte en el primer trimestre. 49.900 nuevos vehículos (-3,7 por ciento) fueron entregados en los EE.UU., el mayor mercado único de la región, en marzo. 40.000 vehículos fueron entregados a clientes en la región de América del Sur en el mismo mes, de los cuales 26.000 fueron entregados en Brasil, donde la caída del mercado continuó como resultado de la situación macroeconómica en el país.

La región de Asia y el Pacífico registró un sólido crecimiento en el primer trimestre. entregas de vehículos en la región durante este período aumentaron en general en un 4,3 por ciento a 1,045,400 unidades. 955,500 vehículos fueron entregados a clientes en China en el primer trimestre, lo que representa un aumento del 6,4 por ciento en comparación con el año anterior. Un total de 328.000 vehículos fueron entregados en marzo.

 

Deliveries to customers
by markets

March
2016

March
2015

Change (%)

Jan.-March
2016

Jan.-March
2015

Change (%)

Europe

447,600

435,800

+2.7

1,052,100

1,018,400

+3.3

Western Europe

390,300

383,100

+1.9

901,100

870,900

+3.5

      Germany

124,400

127,600

-2.5

319,500

314,800

+1.5

Central and Eastern Europe

57,200

52,600

+8.8

151,000

147,500

+2.3

      Russia

14,300

14,800

-3.3

36,400

43,500

-16.3

North America

78,100

78,700

-0.7

201,500

205,800

-2.1

      USA

49,900

51,800

-3.7

124,000

131,600

-5.7

South America

40,000

52,900

-24.5

110,600

152,800

-27.6

      Brazil

26,000

38,700

-33.0

71,100

110,900

-35.9

Asia-Pacific

364,200

357,900

+1.8

1,045,400

1,002,200

+4.3

      China

328,000

315,400

+4.0

955,500

898,400

+6.4

Worldwide

967,100

968,600

-0.2

2,508,300

2,487,700

+0.8

 

Deliveries to customers
by brands

March
2016

March
2015

Change (%)

Jan.-March
2016

Jan.-March
2015

Change (%)

Volkswagen Passenger Cars

543,700

558,700

-2.7

1,459,500

1,479,400

-1.3

Audi

186,100

178,000

+4.6

455,800

438,200

+4.0

ŠKODA

106,300

102,100

+4.2

276,600

265,100

+4.3

SEAT

46,500

46,400

+0.2

102,900

102,700

+0.2

Porsche

20,900

20,200

+3.4

56,000

51,100

+9.5

Volkswagen Commercial Vehicles

46,100

45,700

+0.8

113,100

108,500

+4.3

MAN

9,200

9,400

-2.6

23,400

22,100

+6.3

Scania

7,200

6,700

+7.3

18,400

17,500

+5.4

Volkswagen Group (total)

967,100

968,600

-0.2

2,508,300

2,487,700

+0.8