İstanbul escort bayan sivas escort samsun escort bayan sakarya escort Muğla escort Mersin escort Escort malatya Escort konya Kocaeli Escort Kayseri Escort izmir escort bayan hatay bayan escort antep Escort bayan eskişehir escort bayan erzurum escort bayan elazığ escort diyarbakır escort escort bayan Çanakkale Bursa Escort bayan Balıkesir escort aydın Escort Antalya Escort ankara bayan escort Adana Escort bayan

InicioIndustriaKoenigsegg CCGT GT1

Koenigsegg CCGT GT1

Published on

spot_img

La marca sueca Koenigsegg se destaca por sus avanzadas y creativas soluciones de ingeniería. Tal como motores eléctricos revolucionarios, un modelo que no tiene transmisión y hasta la idea de obtener combustible de los volcanes.

Todo esto le ha permitido estar a la vanguardia en un segmento de los hiperdeportivos, donde a destacado con varios modelos galardonados.

¿Pero sabías que Koenigsegg pensó en involucrarse en el automovilismo? 

Así es, en 2003 la marca comenzó con el proyecto CCGT tomando como base al CCXR, con la esperanza de competir en la categoría GT1. Y para ello puso como cabeza del programa de carreras a Dag Bölenius, ingeniero y programador. Mientras que el ingeniero de superdeportivos Loris Bicocchi asumió el papel de piloto de pruebas.

Y aunque El primer prototipo estuvo listo para el 2007. Las cosas nos salieron como lo esperaban. La idea en ese entonces era construir una veintena de este modelo en específico para poder homologarlos y así participar en las competencias.

Pero que creen… a los pocos meses de presentado el prototipo, la FIA y la ACO cambiaron las regulaciones para la Clase GT1. Y en esta ocasión en lugar de tener que construir solo 20 autos de producción durante varios años, los fabricantes tenían que fabricar 350 autos de producción por año, una cifra imposible para Koenigsegg.

Y de esa manera fue como el CCGT GT1 quedó como único testimonio del intento en involucrarse en el automovilismo por parte de la marca. Un V8 de 5.0 litros y 32 válvulas naturalmente aspirado con 591 HP acoplado a una caja secuencial. Cabe mencionar que está en perfecto estado de conservación y funcionamiento. Ya que durante estos años se ha mantenido en una habitación con temperatura controlada en condiciones secas y oscuras. Con dos ciclos de mantenimiento del motor al año, e incluso con sus neumáticos de carrera Michelin originales completamente intactos.

Sin embargo, este ejemplar tan especial y único, se espera que con su nuevo propietario las cosas cambien y así cumplirle el sueño a este vehículo. La organización Masters Historic Racing, ya ha autorizado que este ejemplar pueda competir en la Serie Masters Endurance Legends. Así que la experiencia puede ser completa.

Estará en subasta durante el festival de Goodwood con una base que rondará los USD 3,800,000 y se espera que fácilmente alcance cifras cercanas a los USD 6,000,000.

Sara Cruz
Sara Cruzhttp://todosobreruedas.tv
Polifacética, Versátil y Tenaz.

Latest articles

Porsche y Puma

Desde la pista de carreras hasta la cancha, la colección PUMA x PORSCHE encarna...

Centro de Innovación Intercultural 2024

BMW Group inicia la recepción de solicitudes en conjunto con la UNAOC y Accenture...

AFEELA Sony- Honda Mobility

Movilidad con una conexión emocional y tecnología que resuena con la humanidad ¿Qué sucede cuando...

MINI Cooper C y MINI Cooper S los nuevos MINI con motor a gasolina

El diseño minimalista del MINI Cooper combina los valores tradicionales de la marca con...

Más como esto

Porsche y Puma

Desde la pista de carreras hasta la cancha, la colección PUMA x PORSCHE encarna...

Centro de Innovación Intercultural 2024

BMW Group inicia la recepción de solicitudes en conjunto con la UNAOC y Accenture...

AFEELA Sony- Honda Mobility

Movilidad con una conexión emocional y tecnología que resuena con la humanidad ¿Qué sucede cuando...