Cofundador de Honda, es incluido en el salón de la Fama.
Acompañado en el escenario por tres productos emblemáticos. Los cuales contribuyeron y consolidaron a Honda como una de las empresas más innovadoras de Norteamérica. La motocicleta Honda 50 (Super Cub), el Honda Civic CVCC y el HondaJet.
El cofundador de Honda, Takeo Fujisawa. Fué incluido en el Salón de la Fama de la Automoción en la ceremonia de entrega de premios celebrada en The Fillmore Detroit.
El presidente de Honda Motor Co. Ltd, Seiji Kuraishi, aceptó el honor en nombre de la familia de Fujisawa y los asociados de Honda en todo el mundo.
“Nuestro negocio en Estados Unidos puede haber comenzado con la motocicleta Super Cub, pero debido a su visión continúa con nuevos tipos de movilidad, incluido el HondaJet”.
Takeo Fujisawa
Fujisawa, se une al fundador de Honda, Soichiro Honda. Quien fue incluido en el Salón de la Fama del Automóvil en 1989. Convirtiéndose en el primer ejecutivo automotriz japonés en recibir ese honor.
Tiempo atrás…
Takeo Fujisawa nacido el 10 de noviembre de 1910. Quien originalmente aspiraba a convertirse en maestro. Sin embargo, trabajó como vendedor para una empresa de productos de acero y luego para una empresa maderera.
Cuando conoció a Soichiro Honda, en agosto del 1949. Aproximadamente un año después de la fundación de Honda Motor Co., una pequeña empresa local en Hamamatsu, Japón. Honda y Fujisawa congeniaron de inmediato y comenzaron discusiones profundas sobre su enfoque empresarial y sus sueños para el futuro.
Al desarrollar una relación de confianza, establecieron una visión compartida para el futuro de la empresa, con Fujisawa uniéndose a Honda Motor en octubre de 1949. Como presidente de la compañía.
Honda retuvo la responsabilidad del diseño de productos y el desarrollo tecnológico. Y las operaciones de fabricación, inventando muchos vehículos innovadores, incluido el Super Cub. El producto de movilidad más vendido del mundo.
El conocimiento de mercadotecnia de Fujisawa, aunado a su fuerte sentido comercial y su gran capacidad para trazar caminos únicos hacia el crecimiento. Demostraron ser la combinación perfecta para la perspicacia en ingeniería y la visión de movilidad de Soichiro Honda.
La sociedad duró 25 años, hasta marzo de 1973, cuando los Sres. Honda y Fujisawa se jubilaron juntos. Desde el principio, Fujisawa tuvo un enorme impacto en el negocio de HONDA a nivel mundial.
Algo que hay que destacar es que en el año de 1959, siendo ya director general de Honda. Takeo Fujisawa tomó la difícil decisión de fundar American Honda, como primera filial de la marca, fuera de Japón.
En aquel momento, toda la industria de motocicletas de EE.UU. no vendía más de 60,000 unidades anuales, siendo la mayoría motos de gran cilindrada.
Uno de los miembros del equipo recomendó la expansión en Asia, donde ya se utilizaban motocicletas pequeñas procedentes de Europa, como las fabricadas por Honda. Sugirió que América, el «país del automóvil», era un objetivo demasiado difícil para Honda. Sin embargo Fujisawa tuvo otra idea.
«Pensándolo mejor, hagámoslo en Estados Unidos», dijo. «Tener éxito en EE.UU. es tener éxito en todo el mundo¨
Aceptar el reto del mercado americano puede ser lo más difícil, pero es un paso fundamental para ampliar la exportación de nuestros productos.» Sin el liderazgo de Fujisawa, Honda no sería la historia de éxito en Estados Unidos que es hoy.
La cultura corporativa que el Sr. Fujisawa ayudó a fomentar lo que hasta el día de hoy continuará como una fuerza impulsora para Honda en los negocios.
El compromiso de actuar como un buen ciudadano corporativo es tan importante ahora como lo ha sido siempre. Ya que Honda continúa buscando El poder de los sueños y utiliza la tecnología para ayudar a que las personas y la sociedad avancen.
¡Enhorabuena para Honda!
