La embarcación deportiva con tecnología del futuro, prestaciones extraordinarias, experiencias de lujo, la más alta calidad, así como un diseño exclusivo y atemporal

Porsche y el fabricante de barcos Frauscher han presentado la primera unidad de producción del 850 Fantom Air. Una embarcación que realiza las primeras pruebas de navegación en el lago Garda – Italia.

El Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, utiliza la plataforma eléctrica Premium (PPE) en la cual se basa el nuevo Macan. Incluye el motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de última generación. Cuya potencia máxima en el e Fantom se ha limitado a 544 Hp (400 kW).

Un eje transmite la potencia del motor eléctrico a la característica transmisión marina en Z. El propulsor se sitúa en la parte trasera de la embarcación, mientras que los controles se alojan en una caja estanca con el logotipo Porsche. La batería de iones de litio con una capacidad bruta de 100 kWh, adoptada igualmente del Macan, se encuentra también bajo la zona de popa. Para la suspensión en el bastidor portante, los expertos de Porsche optaron por soportes de cable, que son especialmente buenos para absorber los golpes que inevitablemente se producen al navegar rápido o con olas. El Frauscher x Porsche e Fantom se desliza cómodamente sobre el agua a pesar de su tacto deportivo.

Se basa en el modelo Frauscher 858 Fantom Air. Mantiene casi sin cambios en el exterior su casco de 8.67 metros de eslora y 2.49 metros de manga, con espacio para hasta nueve pasajeros. La bañera posterior conduce a una generosa zona de estar con dos cómodas colchonetas para tomar el sol. Los asientos están revestidos de cuero artificial duradero.

Al igual que en los vehículos, las embarcaciones también cuentan con modos de navegación adecuadas a cada situación. El e Fantom ofrece los modos Docking, Range, Sport y Sport Plus. Modifican la respuesta del acelerador y también presentan diferentes límites de velocidad. Por ejemplo, en el modo Docking, pensado para navegar en el puerto, la velocidad está limitada a ocho nudos (el equivalente a 15 km/h).

La velocidad de crucero óptima es 41 km/h (22 kn). Una carga de batería permite navegar durante aproximadamente una hora o unos 45 kilómetros a ese ritmo. A velocidad de desplazamiento, es posible alcanzar una autonomía superior a 100 km. La velocidad máxima se alcanza en el modo Sport Plus y está limitada a 85 km/h (46 nudos). Los viajes típicos de los clientes con una mezcla de recorridos lentos y rápidos permiten una duración de dos a tres horas, dependiendo de la forma de navegar.

Gracias a la tecnología de 800 voltios de Porsche, el barco eléctrico puede cargarse con más de 250 kW, en estaciones de carga rápida de corriente continua. En condiciones ideales, la batería se cargar desde el 10 % hasta el 80 % en menos de 30 minutos. También es posible la carga de corriente alterna en enchufes domésticos convencionales o de alto voltaje. Según Frauscher y los expertos de Porsche, será el caso de uso más común ya que la infraestructura está disponible en la mayoría de los puertos. De serie, hay un cargador de corriente alterna de 11 kW a bordo. Las tomas de carga están situadas en la parte delantera izquierda.

El Frauscher x Porsche 850 Fantom Air celebrará su estreno mundial oficial en enero de 2024 en la feria “boot” de Düsseldorf. El plan inicial es una primera edición exclusiva de 25 unidades, que podrán encargarse a Frauscher desde 561.700 euros netos y que se entregarán a los primeros clientes a partir de 2024. Los interesados pueden inscribirse en www.frauscherxporsche.com