El equipo de Woking presentó este jueves el MCL34 , un monoplaza que abrirá una nueva etapa para la escudería que incluirá un motor Renault

El flamante monoplaza estará al mando de los Pilotos Carlos Sainz Jr . y Lando Norris , ambos recién llegados al equipo, y con el que buscar la recuperación de una temporada difícil 2018. Entre sus especificaciones técnicas, el MCL34 tiene un peso total de 743 kilogramos (incluyendo piloto, excluyendo combustible); La carrocería está compuesta de fibra de carbono que incluye la cubierta del motor, los pontones, el suelo, el morro, el alerón delantero y el trasero con DRS accionado por el piloto.

El motor posee una capacidad de 1,6 litros, seis cilindros, 24 válvulas y una velocidad máxima de 15.000 rpm. “Los cambios más evidentes consisten en algunos alerones delantero y trasero simplificados, más anchos y más altos, para que los pilotos se aproximen más al coche que se va y, como corresponde, aumente la posibilidad de adelanto.

Ferrari ha lanzado el auto que esperan que traiga uno o dos títulos a Maranello en 2019, el SF90.

Ferrari ha presentado este viernes en Maranello el SF90, diseño que rompe con la nomenclatura de las últimas dos temporadas y que hace un homenaje a los 90 años de la Scuderia, también de alguna forma marcando un punto de inflexión en lo que es un 2019 con cambios tanto en la nómina de pilotos como en la dirección del equipo, a cargo ahora de Mattia Binotto quien ha reemplazado a Maurizio Arrivabene.  “Este auto encarna la última tecnología, refleja la nueva reglamentación para la próxima temporada y es el fruto del enorme trabajo combinado y talento de todos en la Scuderia,” dijo el CEO de Ferrari Louis Camilleri durante la presentación, al marcar que este es el inicio de una nueva época para el equipo, agradeciendo a Kimi Raikkonen y Arribavene.

Ferrari ha conseguido acercarse a Mercedes durante las últimas dos temporadas, llegando a liderar el campeonato del mundo de pilotos con Sebastian Vettel , pero errores de pilotaje, del equipo, y un desarrollo que no ha estado a la par con el de Mercedes, les ha impedido mantener viva la lucha hasta el final de la temporada.  A pesar de ello, es claro que Ferrari ha conseguido recortar la brecha, en especial con su unidad de potencia, en la cual ha basado Mercedes buena parte de su éxito a lo largo de la era turbo híbrida.

Charles Leclerc, la revelación de 2018, llega a la escudería apenas en su segunda temporada completa en la Fórmula Uno y es el piloto más joven en pilotar para Maranello desde el mexicano Ricardo Rodríguez. El monegasco llega al equipo al que de alguna forma ha estado vinculado como miembro de la Academia de pilotos de Ferrari, cuando Vettel pasa por su momento más difícil al interior de la escuadra.

La primera escudería en mostrar el aspecto de su nuevo bólido ha sido Haas F1 Team.

Los hombres de Kannapolis, que esta temporada competirán bajo el patrocinio de Rich Energy, han dado a conocer el diseño del nuevo VF-19 en un evento celebrado en el Royal Automobile Club de Londres. A través de una presentación “virtual” (puesto que el modelo utilizado para el acto ha sido el del 2018), hemos podido conocer la decoración definitiva del carro, en la cual predomina el color negro con pequeños remates en dorado, tomando así como referencia los colores de su patrocinador.

Por lo tanto, en este diseño se abandona la tendencia de colores del propietario, Gene Haas, donde destacaban el negro, el gris y el rojo. Del mismo modo, se observa la presencia de los logotipos de Rich Energy en el alerón delantero, el morro y la tapa del motor. Por ahora, habrá que esperar al comienzo de los test de pretemporada, que se celebrarán desde el 18 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya, para conocer la versión definitiva del monoplaza, con el cual la escudería estadounidense pretende asaltar la cuarta plaza del Campeonato de Constructores.

Esta temporada, recordemos, Kevin Magnussen y Romain Grosjean volverán a competir bajo las órdenes del equipo de Kannapolis.

Toro Rosso celebra la sinergia de Red Bull con el lanzamiento del nuevo monoplaza de F1

Toro Rosso dio a conocer su STR14 con motor Honda en línea el lunes por la tarde, mostrando una modificación de los bargeboards que se ajusta con las mayores restricciones aerodinámicas de este año. En cuanto al diseño del vehículo, el color azul, plata y rojo del equipo, se mantienen.

Toro Rosso finalizó noveno en el campeonato de constructores la temporada pasada y tendrá una relación más cercana con Red Bull este año al usar partes del auto de su equipo senior 2018. Franz Tost, director del equipo Toro Rosso, dijo: “El objetivo es mejorar siempre para competir al nivel más alto posible y este invierno hemos trabajado intensamente para lograr algunos cambios organizativos, que esperamos, ayuden a solucionar algunos problemas que experimentamos en el pasado”. “Analizamos todos los procedimientos internos para optimizar nuestras fortalezas y minimizar nuestras debilidades”. ”

En comparación con otros equipos, Toro Rosso cuenta con un número menor de personas, pero las sinergias con la tecnología de Red Bull para las partes no enumeradas, ahora que Red Bull también estará equipada con el motor Honda, dejará más tiempo para nuestros técnicos y grupos de trabajo, para centrarse más en los detalles”. El equipo estará formado por el piloto tailandés de 22 años Alex Albon, que será el encargado de acompañar al piloto ruso de 25 años Daniil Kvyat como piloto oficial de la escudería de Faenza en la Fórmula 1 en 2019.

Un equipo que espera un 2019 con muchas mejoras; Claire Williams dice que Kubica y Russell representan a la “próxima generación de Williams”

El equipo firmó un acuerdo con la emergente compañía de telecomunicaciones británica ROKiT y reveló un nuevo esquema de colores blanco y azul claro. Esta temporada será la primera de Williams sin la marca Martini como patrocinador principal desde 2013. El acuerdo de ROKiT se anunció en un evento en la fábrica de Williams el lunes por la tarde, a la que asistieron la directora del equipo Claire Williams y los pilotos de 2019 Robert Kubica y el campeón de Fórmula 2 George Russell. No se espera que se vea el Williams 2019 hasta el comienzo de las pruebas de pretemporada en los próximos días.

Al anunciar el acuerdo, el equipo describió a ROKiT como una “nueva marca de telecomunicaciones que desafía el status quo, que ofrece tecnología, rendimiento y diseño premium para teléfonos inteligentes a un precio asequible, así como instalación de redes wifi innovadoras para hacer del mundo un lugar mejor”.

La directora del equipo Williams dijo: “Estamos encantados de dar la bienvenida a ROKiT a nuestro equipo como nuestro socio titular para la temporada 2019 y en una mayor relación”. “Compartimos muchos valores y aspiraciones similares con ROKiT; principalmente, colocamos la ingeniería y la innovación en el núcleo de todo lo que hacemos para que seamos los mejores: la plataforma perfecta desde la cual comenzar una sociedad”.

El co-fundador de ROKiT, Jonathan Kendrick, trabajó anteriormente en la F1 como ingeniero de neumáticos de Goodyear, incluso en el auto de Alan Jones en Williams en la temporada de 1978.